В определении «Ящик Пандоры» говорится буквально следующее — артефакт в древнегреческой мифологии, связанный с мифом о Пандоре, увековеченным в поэме «Труды и дни» древнегреческого поэта Гесиода. Ёмкость, упомянутая в первоначальной версии мифа, на самом деле была большим сосудом для хранения, но впоследствии она была неправильно переведена как «ящик». В современную эпоху он стал играть роль идиомы, означающей «любой источник больших и неожиданных неприятностей», или, как вариант, «подарок, который кажется ценным, но который на самом деле является проклятием».

Возможно, то о чём пойдёт речь, лишь совпадения…

Накануне появилась информация о том, что один из трёх магистральных кабелей связи, проложенных между Швецией и Литвой по дну Балтийского моря оказался значительно повреждён. Как рассказал ТОП-менеджер обслуживающей инфраструктуру компании Telia Lietuva Андрюс Шемешкявичюс, в минувшее воскресенье важнейшая магистраль оказалась фактически перерезана, из-за чего скорость передачи данных между государствами значительно снизилась. Притом, представитель Telia Lietuva не увидел в событии никакого скрытого подтекста, так как данный кабель всегда был проблемным, но всё станет известно после полного обследования структуры и поиска аварийного участка.

Череда случайностей

И выглядел бы случай действительно рядовым, если бы на днях не произошло аналогичное событие с также стратегической магистралью связи проложенной по дну Балтийского моря между Финляндией и Германией. Упомянутый кабель, проименованный как C-Lion1 длиной 1200 километров, соединяет немецкий порт Росток и финскую столицу Хельсинки, также оказался перерезан, но в отличии от представителей Латвии, власти Германии очень жёстко отнеслись к случившемуся и пообещали создать комиссию с целью поиска виновников аварии(в таком заявлении явно читается намёк на причастность «третьей стороны»).

Но и это событие не единственное в своём роде. За год до упомянутых инцидентов, также в Балтийском море оказался повреждённым европейский газопровод, совмещённый с кабелем связи. Тогда в халатности обвинили китайский сухогруз, якобы задевший своим якорем важнейшую газо — информационную «артерию».

Во всей этой истории есть один важнейший момент: подобных аварий практически не происходило до подрыва газопроводов «Северный поток», показавшего не защищённость длиннейших и важнейших подводных магистралей.

p.s. Остаётся надеяться, что педантичные немцы к расследованию обрыва C-Lion1 привлекут ту же комиссию, что вела следствие о подрыве «Северных потоков». Может вновь получится «выйти» на лодку с украинскими туристами — любителями — вандалами…)

Вам может быть интересно: Всё попрёт! Энтузиасты протестировали новейшую консоль PS5 Pro