Правительство США приняло закон, согласно которому ввозные пошлины на автомобили и электромобили, аккумуляторы для них, а также электроника и сырьё из Китая возрастут в несколько раз. Это позволит Штатам защитить собственный рынок от завоевания китайскими поставщиками, имеющими сверхконкурентоспособные цены из-за огромных объёмов производства дотируемых правительством страны.
Прежде всего, с 7,5% до 25% повысилась ввозная пошлина на китайские аккумуляторные батареи. Данный вид топливных элементов из КНР в последнее время буквально завоевал мировой рынок благодаря низкой себестоимости, обеспеченной полученным доступом китайскими компаниями к крупнейшим мировым литиевым месторождениям. Это позволило Поднебесной взять под контроль до 80% рынка стратегически важной продукции и лишь США прямо или косвенно смогли удержать оставшиеся 20% и им сейчас критически необходимо создать зону сбыта, защищённую от китайцев.
Но не только аккумулятор страшен сам по себе. Аккумуляторная батарея обеспечивает значительную часть себестоимости любого электромобиля или автомобиля — гибрида, из-за чего производимый на территории КНР автотранспорт становится слишком конкурентоспособным. Европа, не защитившая себя пошлинами, уже «отдала» китайским карам не менее 10% рынка, что фактически уничтожает внутреннего производителя.
В результате, изучив «опыт» ЕС, американцы упредили подобную ситуацию в своей стране и подняли ввозную пошлину на все китайские автомобили с 25% до 100%. Но 100% — это лишь базвая сумма, реально же, с учётом цепочки удорожаний, реальная стоимость транспорта произведённого в КНР в США вырастет сразу на 300%(!!!), что сделает поставки бессмысленными.
Досталось и остальной ключевой китайской продукции: пошлины на чипы выросли с 25% до 50%, а пошлины на алюминий подняли с 7,5% до 25%. Данные меры также закрывают два важнейших канала влияния КНР на американский рынок, что делает его устойчивым к международным факторам с одной стороны и поддержит внутреннего производителя с другой.
Однозначно, часть компаний, таких как Tesla, закупающих до 45-50% комплектующих в Поднебесной пострадают и себестоимость их конечной продукции вырастет, но это приемлемая расплата за экономическую независимость страны.
Вам может быть интересно: Первый российский RISC-V-микроконтроллер MIK32 «Амур» получил огромный портфель заказов
