Похоже, даже красота и качество немецких авто и электромобилей не может противостоять натиску китайцев, решивших во что бы то ни стало завоевать автомобильный рынок «старого света». Для этого автопроизводители из Поднебесной не только отправляют в Европу свои лучшие машины, но и просто безобразно демпингуют по ценам, буквально «заливая» потенциальных потребителей сотнями тысяч красивых и дешёвых авто. А чтобы лучше понять о каких масштабах поставок идёт речь, приведём лишь один пример: китайский автоконцерн BYD для обеспечения европейского рынка ввёл в эксплуатацию гигантский паром вместительностью семь тысяч автомобилей, получивший наименование Explorer No.1.

Сверхтехнологический корабль(относится к типу судов «ролкер»), построенный по заказу BYD компанией CIMC Raffles имеет длину в 199,9 метров, ширину в 38 метров, осадку в 9 метров и при таких внушительных размерах способен разгоняться до весьма впечатляющей скорости — 18,5 узлов (около 34,3км/ч). Более того, по достижению крейсерских скоростных характеристик, судно, оснащённое валогенератором способно идти со значительной экономией топлива, что кратно увеличивает максимальную дальность хода, достигающую при полной заправке баков топливом нереальных 29 200 километров.

Накануне Explorer No.1 отправился в свой первый коммерческий рейс, целью которого является доставка 7000 электромобилей в один из европейских портов.

Кстати, всего BYD заказала CIMC Raffles постройку восьми таких судов и последнее из них должно быть сдано уже до конца 2026 года!!! По замыслу руководителей автоконцерна, данные корабли должны обеспечить доставку их электрокаров во все уголки мира.

BYD Explorer No.1 выводят из дока. Обратите внимание на строящиеся три корабля на фоне.

Вам может быть интересно: Нептун оказался не того цвета, что считался ранее

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.