Не смотря на успех электрокаров Tesla на мировом рынке и в особенности США, данные кары обладают целым рядом недостатков, начинающихся с искусственно созданными конструкционными сложностями при их ремонте и заканчивая электронной начинкой. Самым же пожалуй ругаемой составляющей американских электроавто традиционно считается автопилот, который в ходе проведённых экспериментов показал весьма невпечатляющие результаты.

Известный Youtube — блоггер Марк Робер, после многочисленных ДТП происходивших в последнее время с участием электронных «мозгов» Tesla, решил провести собственные испытания, подтвердившие относительно невысокую надёжность автопилотов американского бренда. И, как оказалось, главной причиной ошибочных действий является желание концерна сэкономить, из-за чего машины Илона Маска(руководит Tesla) лишились важнейшей составляющей — лидаров — лазерных дальномеров, де факто выступающих в роли радаров и сканирующих пространство перед собой в поиске препятствий. В результате работающие исключительно на базе видеокамер и ИИ автопилоты американских авто банально не могут определить те или иные опасные дорожные моменты, когда условия окружающей среды отличаются от идеальных.

Казалось бы такие простые погодные явления как дождь и туман уже вводят автопилот Tesla в ступор. Более того, оказалось, что не распознающая физические препятствия «умная» машина даже не против въехать в стену с нарисованной дорогой!

Итак, смотрим, сравнение автопилотов оснащённого лидарами Lexus IS и прокладывающего свой путь лишь на основе видеокамер электрокара Tesla:

Вам может быть интересно: Konami анонсировала презентацию новых игр из вселенной Silent Hill