Двигатель самолёта — вещь уникальная. Изделие должно быть одновременно надёжным, способным выдержать десятки часов полёта и стойким к воздействию внешних факторов — температуре, перегрузкам и т.д. На разработку каждой новой модели уходят десятки лет, а потому её появление — момент уникальный и буквально сейчас мы являемся свидетелями испытаний перспективного образца.

Сегодня с утра стало известно о проведённых испытаниях истребителя Су-57 с новейшим двигателем пятого поколения «изделие-177», которое в перспективе должно заменить действительно авторитетнейшие и надежнейшие силовые установки серий АЛ-31Ф(1984г.в.) и АЛ-41Ф(1982г.в.), трудящиеся в современной боевой авиации десятки лет. Как сообщается полёт прошёл штатно и далее перспективное изделие ждёт целый цикл дополнительных испытаний. Если и они пройдут без нареканий, уже к концу 2020х годов все Су-57(а возможно и Су-35) будут переведены на новые силовые установки.

Как сообщают представители Ростеха, «Изделие-177» должно значительно улучшить характеристики всего авиационного комплекса, что сделает его ещё быстрее, эффективнее и экономичнее:

«…Су-57 отлично зарекомендовал себя в реальных боевых условиях и подтвердил, что соответствует требованиям, предъявляемым к авиационным комплексам пятого поколения, в том числе в части стелс-характеристик… Новый двигатель — «изделие 177″ — с увеличенной тягой дополнительно усилит летные характеристики и обеспечит значительный задел для дальнейшего совершенствования самолета.»

Пока точные характеристики «изделия-177» держатся в тайне, но стал известен один важнейший параметр — первая модификация даёт тягу в форсажном режиме до 16000кгс против 15000кгс у установленных на Су-57 штатных АЛ-41Ф1, то есть прирост мощности составляет примерно 6,7%. Если при этом силовая установка окажется приемлемой по цене, достаточно долговечной и экономичной, это действительно сможет в сумме значительно улучшить возможности истребителя.

Вам может быть интересно: Google разрабатывает новые умные очки