С момента начала российско — украинского конфликта из-за введённых в адрес нашей страны санкций почти все «западные» и прозападные автопроизводители ушли с рынка(исключением стали Kia и Hyundai). Под сильнейший удар попал АвтоВАЗ, который после перехода в собственность Renault получил тесную интеграцию с европейскими автостроителями. В результате возвращённый государству, тот утратил доступ к продвинутым комплектующим(подушки безопасности, системы ABS, ESP и т.д.) и лишь спустя два года пытается заместить недоступные блоки китайскими аналогами.
Ситуация заставила АвтоВАЗ начать выпуск урезанных по комплектации и функционалу авто, а машины 2021 года изготовления стали цениться на рынке гораздо выше благодаря расширенному относительно новоделов набору опций. На днях издание 110km.ru решило проверить, на сколько за последнее время подорожали докризисные автомобили Lada включая момент давления общей инфляции и полученные результаты неприятно поразили исследователей.
Меньше всего подросла в цене самая доступная модель Lada Granta(2021гв). За текущий сезон её ценник изменился всего на +4% и составил в среднем 919 тысяч рублей. Самые дешёвые авто данной модели продаются в Москве (835 тысяч рублей), Самаре (837 тысяч рублей) и Воронеже (867 тысяч рублей). Но в Столице покупать данный вид авто вряд ли стоит, так как с большой долей вероятности ТС окажется из под доставки или такси.
Значительно хуже обстоят дела с Lada Vesta 2021. Здесь цена авто с подушками безопасности, ABS и ESP выросла с января по сентябрь сразу на +18% и достигла средней стоимости 1,38 миллионов рублей. Самые доступные «Весты» можно приобрести в Краснодаре (1,27 миллиона рублей), Саратове (1,27 миллиона рублей) и Ярославле (1,27 миллиона рублей).
Отдельно стоит сказать про бестселлера российского рынка — универсал Lada Largus. Не смотря на сохранение лицензии на выпуск данной платформы принадлежащей Renault, АвтоВАЗу пришлось значительно видоизменить начинку авто и сузить её функционал. В итоге Lada Largus 2021 практически достигла стоимости нового авто 2024 года выпуска и составила 1,55 миллиона рублей. Прирост стоимости составил +18%.
И пара слов о Niva.Бывшая когда — то Chevrolet — Niva, а теперь ставшая Niva Travel подорожала на +9% до 1,17 миллиона рублей. Классическая Lada Niva Legend в цене практически не изменилась, стоимость модели 2021 года на вторичном рынке составила 965 тысяч рублей.
Вам может быть интересно: Глава графического подразделения AMD официально подтвердил отсутствие ТОПовых моделей в линейке видеокарт Radeon8000
