Кто бы, что не говорил, Lada Granta очень неплохая машина. Достаточно хороший уровень комфорта, современный для B — класса салон и надёжный двигатель по самой доступной среди всего ассортимента цене, сделали из авто не проходящий бестселлер, который, к сожалению, в последние месяцы стал стоить более миллиона рублей(официально ценник начинается от 750 тысяч, но за эту цену вам машину не отдадут и навернут до упомянутой «отметки» допов). С другой стороны, с учётом стоимости красивых, но картонных «китайцев» от 2,5-3 миллионов, наверное эту стоимость можно назвать демократичной. Впрочем, не лишена Granta и недостатков, главный из которых — возраст. Начав выпускаться ещё в 2011м, за долгие 12 лет машина порядком устарела и очередным рестйлингом пластика её не освежить, нужны кардинальные меры. Понимая это, АвтоВАЗ начал готовить народному ветерану замену.
В начале лета стало известно о завершении разработки в недрах волжского автогиганта некоей Lada Iskra, также как и Granta относящейся к B-классу. Это насторожило публику, ведь не может один завод выпускать две конкурирующие модели в одном классе. И действительно, Iskra готовится не как дополнение, но как замена упомянутому народному авто. Более того, показ новинки назначен уже на август текущего года!
В преддверии события, впервые на территории завода ВАЗ был замечен реальный рабочий прототип машины, который и удалось запечатлеть проходящим мимо обывателям.


Пока трудно сказать, на что будет похожа Iskra. Дизайн явно ушёл достаточно далеко от Granta и, пожалуй, единственное что объединяет авто — это небольшие габариты(новинка точно не будет больше). Из-за камуфляжа формы кузова различимы с трудом, но на вскидку, перед нами нечто в профиль напоминающее современные Chevrolet Aveo и Citroen, а со стороны багажника схожее с Vesta. В любом случае, дизайн смотрится достаточно интересно, а потому, с нетерпением будем ждать августа, чтобы познакомиться с Iskra поближе.


Вам может быть интересно: Вышла демо фанатского ремейка Red Alert — Redux, построенный на движке C&C: Generals — Zero Hour